这群人结伴探秘地铁6号线，只为让“星星的孩子”走出家门

孤独症孩子想学会独立乘地铁，要花多长时间？

“能力强的孩子跟着体验三四次就能掌握，能力弱的孩子要花上一两年时间。”富阳区淘精灵儿童康复中心负责人廖秀艳做了10多年特殊教育，深知孤独症孩子“千人千面”的特点，“除了学习乘车步骤，真正的困难在于合理应对环境中的突发情况。”

| 地铁6号线桂花西路站工作人员引导活动参与者乘坐地铁。（姜仲迪 摄）

7月20日，杭州市富阳区淘精灵儿童康复中心和杭州市地铁公司富阳段共同举办了“爱‘星’直通车，孤独症科普宣传行”特殊儿童社会融合活动，邀请10名孤独症儿童和10名普通儿童结伴同乘地铁，并向公众科普孤独症知识。

廖秀艳说：“希望通过这样的活动，消除误解与偏见，让普通儿童和公众看见并了解孤独症儿童，进而慢慢去包容和支持他们。”

从认知卡片到情景模拟

他们学坐地铁，要慢慢来

孤独症，也称“自闭症”，是一组以社会交往障碍、兴趣局限和刻板行为等为基本特征的神经发育性疾病，孤独症儿童也被称作“星星的孩子”，有着异于常人的表达方式，常常沉浸在自己的世界中，很少关注他人。

看似平常的乘坐地铁，对于孤独症孩子来说，也是要学习和应对的社会化难题。

人多拥挤怎么办？没有空位怎么办？在车厢里想吃东西怎么办？……他们可能会焦虑，可能会不由自主地发出声音或者手舞足蹈。这就需要持续的情景模拟训练和实践，让他们慢慢适应乘车环境。

| 地铁工作人员陪伴孤独症孩子在黄线外等待车辆进站。（姜仲迪 摄）

晨晨（化名）是廖秀艳带过的孤独症学生，今年刚刚小学毕业，是乘坐地铁的“达人”。在此次活动中，他要协助老师和志愿者，安抚更小的孤独症孩子。晨晨对公交路线特别感兴趣。从一年级起，妈妈就带着他去坐地铁和公交车，一边讲解注意事项，一边带领他熟悉线路。妈妈带着他体验两三次，他就能记住路线和站点。他还会把路线图记下来，对照着自己去乘坐和体验。三年级时，他已经能在富阳区独立乘坐交通工具了；到了五年级，地铁6号线开通，他还成功解锁了独立坐地铁去杭州市区买东西的“成就”。

“实际生活中，大部分孤独症孩子没法像晨晨这样乘车自由。”廖秀艳说。在教学中，她会用游戏的方式来引导孤独症孩子学习乘坐交通工具。比如，把地铁站的实景装置做成“识字卡片”，让孩子们熟悉不同装置的名称和作用；然后，在教室里模拟乘地铁的场景，教会孩子们应对不同的突发情况；老师和家长还会带着孩子们实地体验交通工具，花上一两年的时间，反复巩固学习成果。

| 参与活动的孩子们共同学习安全文明乘车知识。（姜仲迪 摄）

地铁6号线桂花西路站的工作人员还给参加活动的孩子们开设了“彩虹课堂”，讲解乘坐地铁的注意事项，并带领他们实地体验乘车要领。“乘坐自动扶梯不要太贴边，等待车辆到站时要站在黄线外，上车时要注意跨过站台间隙……”这些要领，在孩子们乘车往返桂花西路和阳陂湖站时被反复提及以加深印象。

如果碰到“星星的孩子”

你可以这样支持他们

要消除孤独症孩子生活中的障碍，既不能单方面要求公众接纳，也不能希望孩子的社交能力短期跃升，而是要创造机会让孤独症孩子和公众产生良性互动。

2023年，富阳区淘精灵儿童康复中心参加了富阳区民政局组织的公益创投，针对促进特殊儿童社区社会融合的需求设计项目，带着孤独症儿童去真实的社会场景中体验生活。他们在富春江上乘坐帆船，在公园里踏春游园，在广场活动中发放宣传册……乘坐地铁也是体验内容之一。

与孤独症儿童结伴参加此次活动的10名普通儿童来自富春三小、永兴小学和富春九小。他们中有人只是听过“孤独症”，没有在生活中接触过这样的孩子。

“他们是不是很容易生气？”“他们不喜欢和人接触吧……”活动开始前，孩子们有自己的担心。在现场学习孤独症知识、发放宣传册页、与特殊孩子共乘地铁之后，他们的认识也发生了改变。

| 参与活动的普通孩子向公众宣传孤独症相关知识（宁晓云 摄）

其实，孤独症虽然不可治愈，但康复训练、社会支持可以帮助更多来自星星的孩子无障碍地生活。普通人对孤独症群体的支持，可以从客观认知的宣传开始，也可以购买他们的作品或服务（手工艺品、画作、食品等），支持相关的公益项目或专业机构等。

如果你遇到孤独症人士，请给予理解与尊重，不歧视不侧目，在必要时给予辅助。一个眼神的肯定，也是你对他们的理解与支持。

胡锦华的妈妈曾是一名特教老师，即将上初中的他，已经积累了丰富的和特殊儿童相处的经验。“我们一起玩的时候，碰到有的小朋友情绪激动，我就会哄哄他，和他一起吃好吃的，慢慢帮他冷静下来。”